GRIS SABLE AC 104 (1963)

le terme "sable" désigne le noir dans les blasons (noir, couleur de la zibeline, qui se dit sabol en polonais).
Regardons attentivement la photo : ça n'a rien à voir.

"Sable" est également une teinte beige grisé très clair; "gris sable" est alors un pléonasme.
Retournons jeter un oeil sur le cliché : c'est mieux... C'est clairement toujours pas ça, mais c'est mieux.

Le sable (voir aussi Sable métallisé AC 318), ce sont aussi ces cristaux de quartz qui s'obstinent à rester dans les chaussures pendant plusieurs mois après une promenade sur la plage. Ce sable-là est jaune, sauf à Dunkerque (où il est gris).

Vérifions l'illustration : et voilà ! c'est jaune !

Oui. Mais alors pourquoi gris ?
Eh bien, en 1962, la veille du lancement de la gamme, le responsable "nommage des couleurs" chez Citroen est parti en week-end à Dunkerque en laissant une consigne bâclée au coloriste: "j'ai pas eu le temps d'avancer sur le dossier, t'as qu'à faire un truc vaguement sable, on en reparle lundi".
Et comme ledit coloriste passait d'habitude ses vacances à Biarritz, il y a eu confusion.

A quoi ça tient une légende...

NB: ça manquait de soleil chez Philippe Losson le 1/02/2003