L'ID19F, dal Dott. Danche

Vettura pratica, laboriosa, sotto-motorizzata, lontana dalle luci della ribalta e lontana anni luce dal prestigio di una DS berlina, lasciate che vi presenti la ID19F, altrimenti chiamata "Break ID19".

Due osservazioni che fanno disperare sono anzitutto che il tema delle ID Break è, purtroppo, poco trattato nei libri di riferimento (3 pagine soltanto in "Le DS versioni originali" ! ), E poi pochissimi esemplari rimangono attualmente nel loro stato originale. La raccolta di informazioni verificate è quindi particolarmente difficile. Comunque ...

Comunque, i diversi tipi di portellone, di panchetta anteriore, la configurazione 1/3  2/3 del divano posteriore (chiamato da Citroën 3/5  2/5 fin dai tempi della DS ...), il bracciolo sì o no sul sedile posteriore, il Danchotron delle Breaks ... Sì, caro lettore, ecco i titoli di alcune delle questioni che affronterò gradualmente a partire dal 2009, sarò forse bisognoso, ma sicuramente instancabile.

Si capisce subito che il soggetto è davvero di spessore, che ci saranno molti capitoli, e che lo spettro dei Rougon-Macquart mi segue da vicino. Ma, poichè bisogna pur iniziare un giorno, ecco alcuni episodi disponibili fin da questo momento (sottolineati):

• les débuts du modèle ID19F
  
  
• les breaks de pré-série (Danchojournal), par Chris
  
  
• caractéristiques des 600 premiers breaks sortis d'usine (new!!)
  
  
• les différents modèles d'ID19F:
  • fichier pdf d'époque récapitulant les modèles et finitions
    
    
  • l'ID19F Ambulance
  • l'ID19F Commerciale
  • l'ID19F Break confort
  • l'ID19F Break Luxe
  • l'ID19F Familiale
    
    
    
• le Danchotron des breaks
  
  
• Exégèse du similoïd rio
  
  
• les panneaux de portes des breaks
  
  
• Le saviez-vous? spécial breaks - le triangle d'aile (1)
  
  
• Le saviez-vous? spécial breaks - la couleur du toit en Belgique (2) (new!!)
  
  
• Evolution de l'espèce ID19F
  (link esterno all'eccellente sito di George consacrato alle Breaks ed ai modelli americani)
  Ad ogni modo speriamo che questi pochi capitoli contribuiscano a riabilitare la Break ed i suoi appassionati nei cuori di quanti non giurano che sulla DS Pallas.